在华夏广袤的苍穹之上，它宛如令对手心生忌惮的空战尖兵，这便是我国航空发展征程中首架深度融合先进航电系统与优异格斗性能的多用途战机——歼 - 10C“猛龙”。2017年，歼 - 10C首次公开亮相；2018年，正式承担起战斗值班的重任。它由成飞集团精心研发生产，如今已成为我国空军赫赫有名的“三剑客”之一。
歼 - 10C空重9.75吨，最大起飞重量达19.3吨，战斗航程可达2600公里，转场航程为3300公里，实用升限17000米，最大飞行速度1.8马赫，失速速度203公里/小时。独特的鸭翼布局与全动三角翼设计，赋予了它实现眼镜蛇、赫伯斯特等过失速机动的卓越能力。
动力方面，歼 - 10C搭载一台涡扇 - 10B发动机，军用推力9.1吨，加力推力14.5吨。该发动机采用国产第三代单晶涡轮叶片，不仅显著提升了发动机的寿命与可靠性，更标志着我国成功突破“航空心脏病”这一瓶颈。
在航电系统上，歼 - 10C配备的JKL - 24氮化镓雷达，探测距离超过200公里，能够同时跟踪16 - 20个目标，并对其中6个目标发起攻击。此外，它还集成了红外搜索与跟踪系统，具备在全天候条件下作战以及在复杂电磁环境中精准锁定目标的能力，同时可与预警机、无人机及地面部队实现实时信息共享。
尽管歼 - 10C并非专门设计的隐身战斗机，但通过大量使用复合材料、隐身涂层以及DSI进气道，其雷达反射截面积（RCS）相较于早期型号降低了约50%，这在一定程度上大大增加了敌方的探测难度。
武器挂载能力上，歼 - 10C拥有11个武器外挂点，可灵活搭配4枚霹雳 - 15远程空空导弹和2枚霹雳 - 10E格斗弹，也能够挂载多种新型空地精确制导武器。在与歼 - 16的对抗演习中，歼 - 10C凭借自身轻巧敏捷的特性，成功战胜对手。2024年初，巴基斯坦空军的歼 - 10C战机奔赴卡塔尔，参加联合空中对抗演练。在与卡塔尔空军“台风”战机的对抗中，歼 - 10C表现惊艳，以9 : 0的压倒性优势大胜，其中近距离格斗5 : 0，超视距空战4 : 0。
歼 - 10C所搭载的涡扇 - 10B发动机意义非凡，它标志着我国彻底摆脱对俄制发动机的依赖，实现核心部件的自主可控，其推力性能与可靠性已成功跻身世界第一梯队，为后续涡扇 - 15与涡扇 - 19发动机的研发奠定了坚实基础。
歼 - 10C的诞生与发展，见证了我国航空工业从仿制到自主创新的历史性跨越。其出色的技术参数与实战表现，不仅重塑了区域空中力量的平衡，更成为“中国制造”向“中国创造”转型升级的生动缩影。展望未来，随着隐身化、智能化进程的深度推进，歼 - 10C必将在全球军事舞台上续写东方战鹰的辉煌传奇。
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