" Dare Forward 2030 "战略计划曾要求 Stellantis 加快旗下各品牌在欧洲市场的电气化进程。
盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis 欧洲区负责人 Jean-Philippe Imparato 称，该公司将不再追求" 2030 年在欧洲市场仅销售纯电动汽车"这一目标。
图片来源：Stellantis
9 月 8 日，Jean-Philippe Imparato 在 2025 年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上发表讲话时还指出，对于所有汽车制造商而言，欧盟设定的 2035 年碳排放目标已不再具有可实现性。据悉，该目标要求到 2035 年仅销售零排放汽车，实质上是禁止汽油车和柴油车销售，转而推广纯电动汽车。
Stellantis 前首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在 2022 年公布的" Dare Forward 2030 "战略计划中，曾要求该公司加快旗下各品牌在欧洲市场的电气化进程，涉及品牌包括标致（Peugeot）、雪铁龙（Citroen）、欧宝（Opel）和菲亚特（Fiat）。
" Dare Forward 2030 "计划设定的目标为：到 2030 年，Stellantis 在欧洲市场将仅销售纯电动汽车；且其在美国市场的纯电动汽车销量占比将达到 50%。不过，Jean-Philippe Imparato 表示，除放弃"到 2030 年在欧洲市场实现全面纯电动化目标外，" Dare Forward 2030 "计划中的其他目标可能会继续保留。
另外，欧盟 2035 年燃油车禁令将在 2025 年下半年面临关键审查。支持者称这一禁令对欧洲实现绿色转型目标至关重要；而反对者则表示，当前欧洲汽车行业正面临需求萎缩、与中国车企竞争压力加剧和电动车市场增长不及预期等挑战，这一禁令对该行业而言无疑是雪上加霜。
欧洲汽车行业主要游说团体负责人在给欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩（Ursula von der Leyen）的联名信中指出，中国在电动汽车供应链中的主导地位，以及美国新出台的关税贸易政策，正给欧盟 2035 年燃油车禁令的实施带来新的挑战。
而日前，欧洲电动汽车行业的 150 多位企业负责人则签署了一封联名信，敦促欧盟坚持到 2035 年实现新型汽车和厢式货车零排放的目标，称推迟这一目标或导致欧洲电动汽车市场陷入停滞，从而将优势拱手让给全球竞争对手，并削弱投资者信心。
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